Description

Der SRX8 GT-E WC (World Championship Edition) teilt sich viele Hochleistungsteile mit der erfolgreichen SRX8 GT-E Version.
Zusätzlich zu den Details, die von der SRX8 GT-E Version übernommen wurden, sind viele neue Designkonzepte eingeführt, um den SRX8 GT-E WC in die Zukunft zu führen und ihn von dem Markt abzuheben.

Übersicht über die wichtigsten Spezifikationen:
- Bausatz 1:8 Elektro-GT der neuesten Generation
- Neudesignte 7075 T6 Alu Chassisplatte
- Minimaler KickUp im Chassis (von EFRA und ROAR gefordert)
- Alu Aufhängungshalter mit Kunststoffeinsätzen zur Vorspureinstellung
- Rollcenter über Shims einstellbar
- Alu Bulkheads, wie bei einem 1:10 Tourenwagen
- Offene Getriebe
- Alu Motorhalter
- Kegeldiff vorne und hinten, einfach auszubauen
- Spool in der Mitte
- Alu Doppellenkung, wie bei einem 1:10 Tourenwagen
- Alu Servohalter
- Carbon Oberdeck System, wie bei einem 1:10 Tourenwagen
- Saddle Pack Akkuhalterung für 2x2S Akkus für einen bestmöglichen Schwerpunkten und optimale Gewichtsverteilung
- Aussparungen im Chassis zur Montage von Messing-Gewichten
- Kugelagelagerte Stabis, wie bei einem 1:10 Tourenwagen
- Alu Öldruckstoßdämpfer
- Alu Radträger, C-Hubs und Lenkhebel
- Integrierter Heckdiffusor
- Schaumstoff-Frontrammer
- Aufkleber

Optionales Zubehör zum komplettieren des Fahrzeugs benötigt:
- Sender und Empfänger min. 2 Kanälen
- Lenkservo ab 15kg
- Brushless Regler
- Brushless Motor max. 70 mm Länge
- Lipo-Akkupacks Saddle 2x2S
- Kompletträder / Reifen und Felgen
- GT8 - Lexan/Polycarbonat Karosserie
- Lexanfarbe
- Werkzeug

Bilder zeigen fertiges RC-Modell wie es komplett ausschauen könnte!